در صنعت ساختمانسازی، پروفیلهای فلزی نقش حیاتی ایفا میکنند و ناودانی به عنوان یکی از شناختهشدهترین و پرکاربردترین آنها، جایگاه ویژهای دارد. این محصول در انواع مختلفی از جمله آلومینیومی، گالوانیزه و استنلس استیل تولید میشود و با توجه به محل و نوع کاربرد، مورد استفاده قرار میگیرد.
ناودانی با شکل U یا C انگلیسی، از جان و دو بال تشکیل شده و به دلیل ساختار مقاوم و منحصر به فردش، در ساخت ستون، تیر، خرپا، نمای ساختمان و همچنین تعمیرات بنا کاربرد دارد. ناودانی ها بر اساس طول و ضخامت بال و همچنین وزن، به دستههای مختلفی تقسیم میشوند.
در گذشته، ناودانی با روش پرسی و خم کردن ورق فولادی تولید میشد، اما روشهای امروزی مانند فابریک، نورد گرم و سرد جایگزین آن شدهاند.
انواع ناودانی
ناودانی ها به عنوان یکی از پروفیلهای پرکاربرد در صنعت ساختمان و سازههای فلزی، در انواع مختلف با توجه به جنس، روش تولید، کاربرد، شکل ظاهری و وزن دستهبندی میشوند. قیمت ناودانی نیز به نوع، جنس و وزن آن بستگی دارد. این محصول به طور معمول به صورت شاخهای و یا برشخورده در قطعات کوچک عرضه میشود.
تقسیمبندی بر اساس روش تولید
پرسی: این نوع ناودانی با استفاده از روش پرس ورقهای فلزی تولید میشود.
فابریک: در این روش، شمشهای فلزی مستقیماً نورد گرم یا سرد شده و به ناودانی تبدیل میشوند. ناودانی های فابریک خود به دو دسته نورد گرم و سرد تقسیم میشوند.
تقسیمبندی بر اساس شکل ظاهری
ساده: از این نوع ناودانی در ساخت پلهای باربر و صنایع ماشینسازی استفاده میشود.
مشبک: این نوع ناودانی به دلیل ساختار مشبک خود، استحکام و مقاومت بالاتری دارد و در ساخت قفسههای فولادی و ساختمانهای فولادی سبک کاربرد دارد. ناودانی های مشبک از نظر شکل ظاهری بالها به دو دسته UPE و UPN تقسیم میشوند.
تقسیمبندی بر اساس وزن
سبک: این نوع ناودانی برای مصارف عمومی و ساختمانهای کمارتفاع مناسب است.
سنگین: از ناودانی های سنگین در ساخت سولهها، اسکلتهای فلزی پلها و سازههای سنگین استفاده میشود.
ناودانی سبک
جدول اشتال به عنوان مرجعی دقیق، اطلاعات ابعاد، مساحت سطح مقطع، شعاع انحنا، وزن و سایر مشخصات فنی ناودانی ها را در اختیار مهندسان و طراحان قرار میدهد. ناودانی هایی که وزنی کمتر از حد مجاز در این جدول داشته باشند، در دسته ناودانی سبک قرار میگیرند. این نوع ناودانی که بیشتر در ایران و توسط کارخانههای روس تولید میشود، کاربردهای متنوعی در ساخت چارچوب، پایه ماشینآلات، صنایع دریایی، اسکلت ماشینآلات سنگین، مرمت بنا و ساختمانسازی دارد.
ناودانی سنگین
ناودانی سنگین یا صنعتی نوعی پروفیل فولادی است که مطابق با جدول اشتال از نظر وزن و ابعاد تولید میشود. این محصول در دو نوع اروپایی و هموزن اروپایی و با نمرههای 40 تا 400 (مطابق با استاندارد DIN-1026) و 80 تا 180 (مطابق با استانداردهای ملی و بینالمللی) در برخی از کارخانههای ایرانی و اروپایی تحت استاندارد UNP تولید و عرضه میشود.
از ناودانی سنگین به دلیل استحکام و مقاومت بالا در ساخت بادبند، تیر، خرپا و ستون استفاده میشود.
تفاوت ناودانی های سبک و سنگین
ناودانی ها به دو دسته کلی سبک و سنگین تقسیم میشوند که تفاوت اصلی آنها در وزن است. ناودانی های سبک وزنی کمتر از حد مجاز در جدول اشتال دارند و طبق استاندارد GOST 8240 روسیه تولید میشوند. در مقابل، ناودانی های سنگین از استاندارد DIN EN 1026-1 اروپا پیروی میکنند و سنگینتر هستند.
علاوه بر وزن، این دو نوع ناودانی در الگوی اشتال، ابعاد، کاربرد، کارخانه تولیدی و قیمت نیز با یکدیگر تفاوت دارند. ناودانی های سبک برای مصارف کمباربر مانند ساخت خرپا، قفسهبندی و درب و پنجره به کار میروند، در حالی که ناودانی های سنگین برای پروژههای بزرگتر و تحمل بارهای سنگینتر مانند ساخت سوله، پل و اسکلت فلزی ساختمانها مناسب هستند.
به طور کلی، ناودانی های سنگین به دلیل وزن و ضخامت بیشتر، از استحکام و مقاومت بیشتری برخوردارند و قیمت بالاتری دارند.
برندهای ناودانی
هنگام انتخاب ناودانی، توجه به برند تولیدکننده از اهمیت بالایی برخوردار است. برند تولیدی نشاندهنده کیفیت، طول عمر و قیمت ناودانی است و میتواند اطلاعات کاملی درباره فرایند تولید و استانداردهای به کار رفته در آن ارائه دهد. در این مقاله، به معرفی برخی از مهمترین تولیدکنندههای ناودانی فولادی سبک و سنگین در ایران میپردازیم.
1- فولاد ناب تبریز
2- شرکت دهشیر یزد
3- فولاد شکفته
4- فولاد نستا
علاوه بر برندهای ذکر شده، تولیدکنندگان دیگری نیز در ایران وجود دارند که ناودانی با کیفیت بالا تولید میکنند. به هنگام انتخاب ناودانی، علاوه بر برند، به عواملی مانند ضخامت، طول، نوع فولاد و استانداردهای تولید نیز توجه کنید.
همچنین، میتوانید برای دریافت اطلاعات بیشتر و راهنمایی در انتخاب ناودانی، با کارشناسان مجرب آهنین افلاک در این زمینه مشورت کنید.